汤英杰委员：

　　您好，您提出的关于《关于缓解城区停车难的提案》收悉。提案反映了我市道路交通拥堵，行车难、停车难问题，并提出了客观和有指导意义的解决建议。现答复如下：

　　我市受道路交通停车难问题困扰多年，近年来,市政府把解决行车难、停车难问题，大力度建设停车场纳入重要的议事日程，作为为民办实事的惠民工程来抓。市规划、建设及公安交通管理部门多年来不断对停车场(位)进行统筹规划与建设，通过道路交通区划，开辟建设停车位，同时尽可能地利用小区、企事业单位及现有道路资源，加大对停车场、位(库)的建设和挖掘,以疏导交通。近年来,我委共新建停车场(库)4个，包括新建滨江中路三角地地下停车场、改造政府综合楼广场停车场、新建元宝区政府侧面广济花园停车场、新建帽盔山公园地下停车场，新增公共标准停车位约1000余个;同时结合城市道路大修改造工程, 在福春街、人民路、金海路、锦山大街、胜利街、福春大街、花园路、金山大街、东平大街、大众路、县前街、六纬路、七经街等等城市主次干路建设标准停车位约3000余个，大大缓解了人口、车辆密集处停车难、交通拥堵问题。但随着城市交通车辆的迅速增加，停车难、行车难的问题还依然突出。为了有效解决此问题，我委下一步主要工作考虑是：

　　一、完成停车场专项规划编制

　　2016年我委已经委托广州市政总院编制《丹东市停车场专项规划》。规划将科学统筹与综合考虑我市包括地上、地下停车场、立体停车场等元素的规划建设，并对重点交通区域拟出解决停车难的方案，并提出停车场管理思路。规划范围为《丹东市城市总体规划纲要(2011-2020)》中心城区范围，主要包括老城区，即东起曙光路，西至四道沟转盘，南起鸭绿江，北至八道隧道(草莓沟口)，以指导我市停车场位的建设。

　　二、继续加大停车场(位)建设力度

　　我们将依据《丹东市停车场专项规划》，结合财政资金投入状况，提出丹东市停车场的专项建设计划，分批分期予以实施建设，改善我市停车难问题。目前工作：

　　一是站前广场整合改造建设，重新规划改造建设停车场位370个，完善建设停车场设施。

　　二是结合2016年城建道路改造工程，继续在有条件的区域(步道宽6.5m以上)实施步道标准停车位建设，至年底预计增加标准公共停车位数量约2000个。

　　三是充分挖掘现有停车场、位资源，对被挤占、挪用或关闭的停车场，将协调相关部门能够恢复停车场功能，如帽盔山公园地下停车场、兴五路汇友停车场、元宝区政府侧面广济花园停车场等。同时适时做好节假日机关企事业单位停车位合理有序对外开放工作。

　　三、加快发展公共交通

　　我委将与规划部门和交通部门大力配合，做好公共交通规划、建设工作。建设快速公交(BRT)、倡导绿色出行。通过政策和规划落实，大力发展公共交通系统，使人们出行更快捷方便，减少小汽车使用频率，缓解交通压力。

　　四、加强停车资源的协调管理

　　我们还要在调查研究的基础上，有针对性地对我市现有停车场位的建设及管理进行整合规范，一是逐步建立政府主导，社区及社会力量多方参与的管理模式，借力管理，落实责任，共同为改善城市停车难问题而努力。如可考虑对公共区域停车位采取收费政策，从而可以进一步刺激和挖掘社会现有各方停车资源的利用，如小区、企事业单位、学校等的车库、车位。并可考虑根据物价部门的政策，考虑城市道路路网分布、交通拥堵状况等因素，对热点区域实行差别定价，如城市中心商业区停车场收费标准等高于其它区域。二是依据规划，广开思路、采取多种形式开展停车场建设，如采取PPP模式引进社会资本，参与停车场建设和管理等。三是我们还要与公安交通管理部门以及各区政府协调配合，加大市政道路设施及街巷道路的建设改造与管理力度，保障城市道路交通路网综合承载能力和辐射能力，同时规范管理好机动车的停车秩序，畅通城市交通。

　　感谢对我市城市基础设施建设及交通管理工作的关注与支持!

　　主办单位：丹东市住房和城乡建设委员会

　　2016年6月13日